上海五十铃700p中型商用车使用的是4HK1-TC发动机，采用高压共轨、精密电子控制、多级喷射、燃烧和废气再循环处理，双级燃油过滤等、实现高功率、高扭矩、低耗油与低排放，低噪音的完美结合。 采用高强度、耐磨的新材料和高精度制造技术，实现高可靠耐久性。

     整车匹配设计，充分发挥优质底盘，优质制冷厢的综合性能
专用双压缩机底盘开发对应。规范化的制冷系统的安装，保证系统运行的可靠性。
按照整车开发思维，根据底盘前后桥承载能力、制动力分配和侧向稳定性，一并考虑设计厢体规格尺寸和底盘连接方式，确保整车的使用性能。

    保温性能好，运输质量高
厢板整体成型，无接缝；厢体组合时采用无缝粘接工艺。
复合板中间隔热层采用硬质PU泡沫，密度大，闭孔率在80%以上。
厢体结构无金属热桥设计。
厢体总传热系数≤0.3W/M2·k，气密性和隔热性能均高于国家A级标准。冷藏厢体降温更快，制冷机工作时间更短，保证货物运输质量的同时，更省油、省电。

   高强度、轻量化、使用寿命长
周边采用加强型铝合金型材，壁厚达4mm，保证厢体连接强度，同时降低厢体重量。
一体化加强筋设计，极大增加强了厢板强度
地板采用副纵梁+横梁结构，提高厢体的承载能力。
厢板表面可根据用户要求采用铝板、不锈钢板或树脂材料，厢体表面耐腐蚀性能可达10年以上。